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不斷創(chuàng)新思路、不停調(diào)整結(jié)構(gòu),以集群發(fā)展為市場導(dǎo)向

制造業(yè)對中國崛起到底有多重要?

發(fā)布時間:2017-11-14 | 發(fā)布者:admin | 瀏覽次數(shù):3839

早在2010年,中國就已成為世界第一工業(yè)大國,就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時,社會上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤;一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè),提出要搞“去工業(yè)化”。


那么,工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍首,是必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)么?


1

 國家之崛起,皆因強大之工業(yè)


1)英國因工業(yè)革命成就日不落帝國


英倫三島孤懸海外,在相當長的一段歷史時期內(nèi),英國在政治、經(jīng)濟、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴,英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個咸魚翻身的機遇。


1733年,機械師約翰?凱伊發(fā)明飛梭,將織布效率提高1倍。1764年,織工兼木工詹姆斯?哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機,將紡紗效率提升15倍。1785年,工程師埃地蒙特?卡特萊特發(fā)明了水力織布機,將工作效率提高了40倍,傳統(tǒng)的手工業(yè)逐步解體,被機械化大生產(chǎn)所取代。


而隨著紡織業(yè)的興起,對動力系統(tǒng)提出了更高的要求,原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后,蒸汽機又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年,英國已有蒸汽機1.5萬臺(37.5萬馬力),從礦山到工廠,從陸地到海洋,到處是機器在轟鳴,到處是機器在轉(zhuǎn)動,到處是機器在奔馳......


至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏,實現(xiàn)機械化,還在交通、冶金等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機器對人的替代。至1850年,英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%,貿(mào)易額占世界總量的21%。


當英國人以鴉片戰(zhàn)爭轟開滿清王朝國門之時,我們不僅要看到英國人的堅船利炮,更要看到為堅船利炮提供支持的工業(yè)基礎(chǔ),而這正是19世紀紅衫軍打遍世界無敵手的物質(zhì)保障,是英國成為日不落帝國的基石。


2)德國因強大的工業(yè)實力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力


德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年,德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%,依舊是一個農(nóng)業(yè)國,加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài),使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌,以至于19世紀德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨,“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人,只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。


直到1834年,在李斯特等學(xué)者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟,德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年,關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有313家紗廠和75萬枚機械紡錠,擁有蒸汽機1139臺(2.17萬馬力)。至1848年,德意志諸國鐵路線總長達2500公里。


隨后,德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機會,鋼鐵工業(yè)蓬勃而起,涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年,德國蒸汽機動力達248萬馬力,煤產(chǎn)量達3400萬噸,生鐵產(chǎn)量達139萬噸,鋼產(chǎn)量達17萬噸,鐵路線長度18876公里。


至此,德國工業(yè)一舉超越法國,總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%,而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。


雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。


3)美蘇因強大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序


1800-1850年的美國,仍然是一個落后的農(nóng)業(yè)國,北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主,同時也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料;南方則是種植園經(jīng)濟,農(nóng)場蓄奴,種植棉花、茶葉、糧食。


在南北戰(zhàn)爭后,美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機遇,加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿Α獜V袤的國土,豐富的資源,龐大的人口,得天獨厚的地理環(huán)境,這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年,美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長,至一戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位,占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%,鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。


至二戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間,平均每兩個月建成一艘艦隊航母,每年產(chǎn)4萬架飛機,2萬輛坦克的根源所在。


一戰(zhàn)前夕,俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%,雖然貌似工業(yè)實力不俗,但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè),本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5,也正是因此,俄國被稱為“泥足巨人”。


在一戰(zhàn)中,俄軍裝備大幅遜色于德軍,局部甚至出現(xiàn)了3名士兵共用一只步槍的情況。在蘇聯(lián)建立后,特別是在斯大林的鋼鐵工業(yè)化指導(dǎo)思想和計劃經(jīng)濟體制下,迎來了高速工業(yè)化的時代,至二戰(zhàn)前夕,蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的17.6%,而且工業(yè)結(jié)構(gòu)以軍工、重工為主體。


正是依靠強大的重工業(yè),蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了10.8萬輛坦克和自行火炮,14.4萬架飛機,并最終打贏了衛(wèi)國戰(zhàn)爭,與盟軍在易北河會師,和美國一道重新劃定了戰(zhàn)后國際秩序。


2

 西方式微,皆因失去強大之工業(yè)

1)沒有強大的工業(yè)就沒有國際地位


回溯歷史,在兩次世界大戰(zhàn)中,中國雖然付出了巨大的代價,但徒有戰(zhàn)勝國之名,卻無有戰(zhàn)勝國之實——一戰(zhàn)結(jié)束后,山東權(quán)益被日本攫??;二戰(zhàn)后中國外蒙和東北的權(quán)益被美國處分給了蘇聯(lián)。這些現(xiàn)象的根源就在于工業(yè)實力不如人、綜合國力不如人,用二戰(zhàn)前夕的數(shù)據(jù)做對比就顯而易見了:


美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的38.7%;

蘇聯(lián)占世界工業(yè)生產(chǎn)的17.6%;

德國占世界工業(yè)生產(chǎn)的13.2%;

英國占世界工業(yè)生產(chǎn)的9.2%;

法國占世界工業(yè)生產(chǎn)的4.5%;

中國占世界工業(yè)生產(chǎn)的0.3%。


從上述數(shù)據(jù)可以看出,二戰(zhàn)前夕中國的工業(yè)實力無比孱弱,有限的工廠大多數(shù)紡織工業(yè),而重工業(yè)幾乎為零,從小到鐵釘,大到飛機、坦克、戰(zhàn)艦基本依賴進口。沒有自己的工業(yè)體系和國防工業(yè),既無力保障國家安全,又無法支持國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,在弱肉強食的國際關(guān)系法則下,自然飽受欺凌,即便是中國的國家主權(quán)也被列強視為可以隨意處分的對象。


正是因為自1840年以來,第一代領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展重工業(yè)有著近乎宗教般的熱忱,即便是節(jié)衣縮食,忍饑挨餓也必須建立完善的工業(yè)體系,建立強大的國防工業(yè)——1949年,中國是一個滿目瘡痍、貧窮弱后的農(nóng)業(yè)國,1976年,中國成為了擁有齊全工業(yè)體系和“兩彈一星”、核潛艇等尖端武器裝備的世界第六工業(yè)國。中國借此擺脫了積貧積弱的印象,中華人民共和國也成為聯(lián)合國五大常任理事國之一,獲得了與美國、蘇聯(lián)、英國、法國這些老牌國際強權(quán)平等對話的地位。


2)沒有強大的工業(yè)就沒有經(jīng)濟的持續(xù)繁榮


無“農(nóng)”不穩(wěn),無“工”不強,無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對有限的產(chǎn)出,在三個產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)是真正具有強大造血功能的產(chǎn)業(yè),對經(jīng)濟的持續(xù)繁榮和社會穩(wěn)定有著非同尋常的意義。


若沒有強大的工業(yè),雖然可以依靠出售自然資源,可風(fēng)光一時,但卻無法風(fēng)光一世。


依靠出售本國資源,阿根廷在20世紀初就是比較富裕的國家,上世紀70年代又得益于日本經(jīng)濟崛起,對原材料的大規(guī)模需求所孕育的一次大宗商品牛市——鐵礦石、石油、大豆的價格飛漲,支撐起了阿根廷的經(jīng)濟繁榮,阿根廷甚至一度步入發(fā)達國家門檻,但隨著日本對原材料需求的飽和以及日本“失落的二十年”,阿根廷的經(jīng)濟隨之遭受重創(chuàng),加上民粹主義和國內(nèi)政客的短視,使阿根廷成為全球唯二的,從發(fā)達國家“轉(zhuǎn)型”為發(fā)展中國家的笑柄(另一個是南非)。


巴西對比起阿根廷而言也是難兄難弟,一方面因為資源出口受日本經(jīng)濟發(fā)展形勢而跌宕起伏;另一方面開放市場化改革,使本國工業(yè)受到國外產(chǎn)品的嚴重沖擊,制造業(yè)在巴西國民經(jīng)濟中的比例由上世紀80年代的29%,萎縮至現(xiàn)在的10%左右,使巴西永遠的喪失了搭載工業(yè)化末班車的機遇。


正是“去工業(yè)化”對美國社會經(jīng)濟帶來了巨大的傷害,為挽救美國的頹勢,奧巴馬著手大張旗鼓的搞“再工業(yè)化”——在第二任期的首份國情咨文中提出“讓美國成為新增就業(yè)和制造業(yè)的磁場”,鼓勵制造業(yè)回流,其目的就在于力爭用強大的工業(yè)振興美國。


3

 以史為鑒,堅定發(fā)展強大工業(yè)不動搖


如果國人在某些經(jīng)濟學(xué)家的忽悠下,搞“去工業(yè)化”,大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè),則完全是自廢武功——當年南非的工業(yè)不可謂不強,不僅一只腳跨進核門檻,還能生產(chǎn)號角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進裝備,但在曼德拉上臺后,遵循西方的價值觀,自覺或不自覺的“去工業(yè)化”,使南非從發(fā)達國家淪落為發(fā)展中國家。


而蘇聯(lián)的教訓(xùn)則更為深刻,蘇聯(lián)解體后,原本完備的工業(yè)體系支離破碎,在解體后的二十多年里,俄羅斯已從昔日蘇聯(lián)時期的工業(yè)帝國,淪落為以出售石油、天然氣和蘇聯(lián)時期遺留的家底為生的資源型國家,被譽為“擁有核武的沙特”,即便是烏克蘭、敘利亞這種低烈度的沖突,俄羅斯的干涉和介入不僅造成了本國經(jīng)濟的嚴重內(nèi)傷,實際干涉、介入能力相較于蘇聯(lián)時期可謂天上地下。


縱覽列強興衰成敗,可謂成于工業(yè)化,敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒,后事之師,希望國人引以為鑒,堅定工業(yè)化道路不動搖!



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